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液壓缸早期發(fā)生活塞桿外泄漏的原因分析

統(tǒng)意見認(rèn)為，造成液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染。通過對市場因活塞桿外泄漏退回的液壓缸拆檢，確實發(fā)現(xiàn)密封圈出現(xiàn)不同程度的磨損、劃傷、老化等現(xiàn)象，從液壓缸密封圈失效的實際檢測情況來看，主要原因如下：

活塞桿與導(dǎo)向套的配合間隙選配不合理

按照液壓缸設(shè)計原則，活塞桿與導(dǎo)向套的配合公差是H9/f8。但在實際應(yīng)用中，如果二者配合為zui小公差值，由于工程機械長時間超載使用，高溫情況下材料膨脹，容易造成活塞桿表面油膜銳減，密封唇口潤滑效果降低，局部溫度超過密封圈容許溫度，使密封圈高溫老化，失去密封效果。市場用戶反饋活塞桿表面出現(xiàn)發(fā)黑問題，就是以上原因造成的。

活塞桿的外殼制作及填料函

  活塞桿保護套通過安裝在被保護件二端的對中法蘭，主要的連接方式有三種：一兩端頸口卡箍連接；二兩端法蘭用螺絲連接；三一端頸口卡箍連接一端法蘭螺絲連接實行無接觸聯(lián)接。因此在工作中運行穩(wěn)定、伸縮自如、噪音極低。絲杠防護套采用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼帶經(jīng)熱處理制造而成，對滾動絲杠、軸、桿類零件實行保護。保護套通過安裝在被保護件二端的對中法蘭，與被保護件實行無接觸聯(lián)接。目前廣泛應(yīng)用于煉鋼，鑄造，石油，探礦，金屬調(diào)質(zhì)等領(lǐng)域。

活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡單但長徑比很大

 1、活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，活塞桿廠家，所以該處要求硬度高又耐磨。  

 2、活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡單，但長徑比很大，屬于細長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時要粗車、精車分開，活塞桿，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要使用中心架。  

 3、在選擇定位基準(zhǔn)時，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，

所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。

 4、磨削外圓表面時，工件易產(chǎn)生讓刀、彈性變形，影響活塞桿的精度。因此，在加工時應(yīng)修研中心孔，并保證中心孔的清潔，中心孔與ding尖間松緊程度要適宜，并保證良好的潤滑。砂輪一般選擇：磨料白剛玉(WA)，活塞桿用密封件，粒度60#，硬度中軟或中、陶瓷結(jié)合劑，另外砂輪寬度應(yīng)選窄些，以減小徑向磨削力，加工時注意磨削用量的選擇，尤其磨削深度要小。